碰撞试验假零件

我公司生产的ES-2re侧面碰撞假人是根据美国认证检查(FMVSS214)或美国汽车评估(USNCAP)基于美国标准(49CFR Part572 Sub part U)制造的，所有产品都进行了各种校准[…]

碰撞试验假零件

ES-2re侧撞击假人

我公司生产的ES-2re侧面碰撞假人是根据美国认证考试(FMVSS214)或美国汽车评估(USNCAP)基于美国标准(49CFR Part572 Sub part U)制造的。
我们的技术中心设施具有可追溯性，我们正在进行各种校准测试，以证明符合法规标准。
ES-2re侧冲击假人是根据上述规定生产的，包括认证测试。我们检查了我们的假人和其他制造商之间的兼容性。

sidi - iis侧面撞击假人

我公司的SID-IIs假人是根据美国标准(49CFR Part572子部分V)根据美国认证考试(FMVSS214)或美国汽车评估(USNCAP)制作的。它是通过各种校准测试生产的，以证明符合规定标准，我们的中心设施具有可追溯性。
ES-2re侧冲击假人是根据上述规定生产的，包括认证测试。我们检查了我们的假人和其他制造商之间的兼容性。

杂交iii50百分位雄性假人

混合-Ⅲ第50百分位假人是根据CFR 49，第572部分，子部分e规定的。当然，我们的h - iii50假人是生产以满足上述规定，包括认证测试。我们检查了我们的假人和其他制造商之间的兼容性。我们的假人/假人零件质量高，质量水平稳定，您可以满意

(左)
混合-Ⅲ第50百分位男性行人假人

这个假人是基于标准hybrid - iii50百分位男性假人。以下部分修改了这个假人;·骨盆·臀部(附加部分)·腰椎(直)·胸椎至腰椎衔接处(附加部分)·腰椎至骨盆衔接处·膝关节内/外(刚性块)。这个假人可以像人一样旋转它的股骨区域。并且假人通过了头部，颈部，胸部和膝盖的校准测试。

(右)
混合-Ⅲ第5百分位女性行人假人

hybrid - iii50百分位假人符合CFR 49，第572部分，子部分e的规定。当然，我们的h - iii50假人生产符合上述规定，包括认证测试。我们检查了我们的假人和其他制造商之间的兼容性。我们的假人/假人零件质量高，质量水平稳定，您可以满意

杂交- ii5百分位雌性假人

hybrid - iii50百分位女性假人符合CFR 49，第572部分，子部分o。我们按照上述规定生产并认证该假人。我们的假人具有与JNCAP要求相同的规格(形状)和性能。

3哟

hybrid - iii50百分位假人符合CFR 49，第572部分，子部分e的规定。当然，我们的h - iii50假人生产符合上述规定，包括认证测试。我们检查了我们的假人和其他制造商之间的兼容性。我们的假人/假人零件质量高，质量水平稳定，您可以满意

美国联邦航空局

hybrid - iii50百分位假人符合CFR 49，第572部分，子部分e的规定。当然，我们的h - iii50假人生产符合上述规定，包括认证测试。我们检查了我们的假人和其他制造商之间的兼容性。我们的假人/假人零件质量高，质量水平稳定，您可以满意。

WorldSID第50假人

ISO世界侧面碰撞虚拟(WorldSID)任务小组已经完成了WorldSID的设计和开发。
从1997年开始，在ISO/TC22/SC12/WG5的指导下开发，由一个全球财团资助，花费约1400万欧元，假人生产设计在2004年3月如期完成。
WorldSID预示着碰撞假人在侧面碰撞试验中复制人体运动和反应的能力将有显著提高，这将导致改进车辆设计和乘员保护。

H-III 50

没有可用的信息。

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