的赫尔姆斯和拉赫压力量表经常被医生用来寻找和回答这样一个问题:生活中压力最大的事件能预测未来的疾病或失败吗?1967年，两名研究人员这样认为。他们梳理了5000多名患者的医疗记录，目的是看看疾病和最紧张的生活事件之间是否存在相关性，他们确实发现了一种强烈的关系。这种相关性是如此之强，以至于在导致未来疾病方面，压力情景可以从最大压力事件到最小压力事件进行排序;或者，从最有可能致病到最不可能致病。
今天，我们可以在工程应力/应变和结构完整性和失效．当结构中的材料受力到其强度极限时，结构破坏就开始了，从而引起断裂或过度变形。以下链接提供了结构故障和倒塌的例子:https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_structural_failures_and_collapses
最近每个人都在谈论压力过大。但在我们的基础设施和结构中，压力的现实是什么?几十年来，每天有多少超载的运输卡车通过某座桥?该建筑物经历了多少次大地震或小地震的冲击波?
当我们觉得“事情失控了”时，我们就会感到压力，但当超载的卡车日复一日地通过同一座桥时，这座桥就会因为过度的压力而变得疲惫，接近崩溃。由于地幔运动产生的有规律的冲击波，建筑物会在关键的承载位置产生裂缝，从而产生完全倒塌的真正可能性。
除了我们个人的压力水平，以及它对我们健康的影响，我们还应该考虑我们日常使用的基础设施如何应对压力的影响，以及这些结构如何应对压力，以及可以做些什么来延长健康的结构寿命。我们应该意识到超载的情况，以及它对桥梁、建筑物、道路或我们坐的椅子的结构健康可能产生的负面影响。
压力对我们个人健康的一个结果是使我们持续感到疲劳。我们都想和玛德琳·卡恩一起合唱“我累了”。但随着大坝、隧道和墙壁的老化，它们也会因为多年积累的压力而变得疲惫。就像我们感到疲劳一样，这些结构也会感到疲劳。当他们经历疲劳失效时，这可能意味着倒在一堆瓦砾中。
但压力并不总是一个敌人。有时一点压力有助于我们发展更好的结构。在过去一个月里感到压力很大的压力分析师中，大多数人表示，在某种程度上，他们所感受到的压力是一件好事。还有一些调节技术，可以在结构材料中产生压应力，使其处于有利的应力状态，从而更有能力在未来的压力事件中幸存下来。其中一种技术是“喷丸强化”。人类也在做同样的事情，那就是锻炼。通过这样做，我们的肌肉和免疫系统受到压力，所以这些系统更有能力在高压力事件中生存下来。
但有一些压力分析师，信不信由你，可能会在他们的结构中错过压力的积极和消极方面。他们中的许多人表示，在过去的一个月里，他们根本没有任何压力。这怎么可能?三分之二没有压力的人说这是因为他们的性格结构。其他有助于他们的结构保持放松的因素是他们提前采取了减少压力集中的步骤，比如锻炼和创造一个没有压力事件的环境。不管他们的感觉如何，对他们来说，用可用来确定应力水平的工具定期测试他们的结构是明智的，比如结合电阻箔应变传感器。
我们真的了解长期压力的影响吗?存在许多失败理论来预测累积或单一事件应力的最终结果。与良好的工程计算和测量工具一起，这些可以帮助最大限度地减少由日常压力事件引起的未来结构性疾病的风险。
你能做些什么呢?如果你发现你的结构处于中等或高度的风险水平，那么首先要做的显然是避免未来的生活危机，这些危机会产生危险的高水平压力。仔细监控高速公路上的卡车重量。在所有可能的负载条件下彻底测试飞机机翼，并定期进行健康监测。在压力结果经过仔细检查并符合设计规范之前，不要签署新的设计。
虽然这显然说起来容易做起来难，但你通常应该避免只使用计算机模型来预测压力水平。虽然这些工具在项目的设计阶段很有用，但只有一小部分的压力故事是由它们编写的。
应变计应力量表是一种著名的工具，用于测量结构正在经历的应力量。参加测试可以帮助你清楚地看到你是否有由于压力而失去项目的风险。
我们在生活中经历了不同的事件，因为旧的和破碎的基础设施，把我们的世界颠倒过来，让我们感到压力。这些事件中的大多数我们无法控制，其他的我们可以在一定程度上控制当我们测量应变并确定应力集中时。
谁的压力更大，是桥还是在桥上走路或开车的人?看到道路上所有的裂缝和感受到振动当然会给我们带来个人压力，但这些缺陷也会给结构带来压力，从而导致未来的失败。
要了解更多，请关注链接StrainBlogTM
若要查看Micro-Measurements®产品，请遵循435manbetx点com链接
如需进一步讨论，请与我们的墨尔本办事处联系电子邮件电话:+61 3 9874 5777