ECU接口/适配器使用ECU接口是显示或记录ECU/发动机参数的有效方法,而不需要实际直接连接任何传感器;为了更快、更整洁的安装。ECU接口将信息从车辆ECU转换为赛车技术格式,因此它可以[…]
ECU接口/适配器
使用ECU接口是显示或记录ECU/发动机参数的有效方法,而不需要实际直接连接任何传感器;为了更快、更整洁的安装。ECU接口将车辆ECU的信息转换为比赛技术格式,因此可以很容易地在我们的任何显示器上查看,或在分析软件中与比赛数据一起记录和分析。该方法获得的数据质量高、可靠、更新速度快。
如果使用DL1 CLUB、DL1 PRO、DL1 WP或DASH2 PRO,则集成ECU接口可作为内部增强(兼容ECU的范围与单独的接口相同)。点击相关产品获取更多信息。
接口可用于售后市场赛车ecu和各种生产车辆ecu。

ECU接口是什么?
Race Technology ECU接口是一个小的在线模块,可与我们的数据记录器和显示器的任何组合使用,以允许来自您的引擎管理系统的数据显示和记录。
ECU接口是为谁设计的?
ECU接口专为任何希望直接从ECU读取车辆或驾驶列车传感器数据的人设计,而不需要额外的传感器。通常,发动机转速、冷却液温度、油门位置等通用参数都可以从ECU获得,因此,如果使用ECU接口,则不需要额外的传感器。这使得您的数据记录器上的模拟输入通道可以自由连接到更专门的传感器,而不是通常由您的ECU监控(例如:悬挂行程)。ecu一直被添加到兼容性列表中。请联系Race Technology确认与您的ECU的兼容性。
关键特性
- 兼容Race Technology显示器和数据记录器作为独立的单元,或作为数据记录器和显示系统的一部分
- 可以而且串行型号可用,与广泛的ecu兼容
- 通过您的ECU从现有的车辆传感器接收数据-不需要添加额外的传感器数据记录
- 来自ECU的所有通道都是在Race Technology数据记录器/显示器已经提供的通道之外的
- 升级固件。这两个可以而且串行接口可以通过固件更新进行flash升级
- 内联电子封装在一个坚硬的注塑成型的情况下
- 附带电缆,说明书和全面的软件光盘
兼容的ecu列表如下:
有关兼容固件版本和可用渠道的更详细信息,请通过单击相关ECU咨询我们的知识库。
当订购接口时,请确保在订单中包含您的联系方式,以便我们可能与您联系以确认所需的确切型号。

ECU接口是什么?
Race Technology ECU接口是一个小的在线模块,用于与我们的数据记录器和显示器的任何组合使用,以允许来自您的引擎管理系统的数据显示和记录。
ECU接口是为谁设计的?
ECU接口专为任何希望直接从ECU读取车辆或驾驶列车传感器数据的人设计,而不需要额外的传感器。通常,发动机转速、冷却液温度、油门位置等通用参数都可以从ECU获得,因此,如果使用ECU接口,则不需要额外的传感器。这使得您的数据记录器上的模拟输入通道可以自由连接到更专门的传感器,而不是通常由您的ECU监控(例如:悬挂行程)。ecu一直被添加到兼容性列表中。请联系Race Technology确认与您的ECU的兼容性。
关键特性
- 兼容Race Technology显示器和数据记录器作为独立的单元,或作为数据记录器和显示系统的一部分
- 通过您的ECU从现有的车辆传感器接收数据-不需要添加额外的传感器数据记录
- 来自ECU的所有通道都是在Race Technology数据记录器/显示器已经提供的通道之外的
- 升级固件。CAN和串行接口都可以通过固件更新进行flash升级
- 内联电子封装在一个坚硬的注塑成型的情况下
- 附带电缆,说明书和全面的软件光盘
| 宝马 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| 3 E46系列 | 宝马迷你 | |
| M3 E46 | 宝马迷你 | |
| 宝马z4 (e89) | 从2009年开始 | 宝马迷你 |
| 1 E87系列 | 2007 - 2011 | 宝马PT6 |
| 1系列轿跑/敞篷车(E81/E82/E88) | 2007 - 2013 | 宝马PT6 |
| 宝马3系(E90/E92/E93) | 2005 - 2012 | 宝马PT6 |
| 通用汽车轻巡洋舰 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| C6 LS2 | 2005 - 2008 | C6_LS2 |
| C6 LS3 | 2008 - 2013 | C6_LS2 |
| 本田 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| 思域型R FD2 | 2006 - 2011 | 本田思域R型 |
| KTM此次将为 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| X-Bow | KMS KTM x-bow | |
| 莲花 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| Elise S2 192 CV efi120e 29F | 2004 | LotusEliseExige |
| Exige S2 240R | 2005 | LotusEliseExige |
| Elise S2/Exige S2/2- 11(白色虚线) | 所有车型2004-2007 | LotusEliseExige |
| Elise S2/Exige S2/2- 11(黑色破折号) | 所有车型2008-2011 | LotusEliseExige |
| 伊莉斯S3 | 2011年所有车型 | LotusEliseExige |
| 三菱 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| Lancer Evo X(宝石后市场升级) | 宝石Evo X | |
| Lancer Evo 9(宝石后市场升级) | 宝石Evo 9 | |
| 保时捷 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| 996 Mk2 | 2002 - 2005 | 保时捷996博世7.8.1 |
| 997 Mk2卡雷拉型 | 2008 - 2011 | 保时捷西门子EMS ECU |
| 997 Mk2 Turbo, GT2和GT2 RS | 2010 - 2012 | 保时捷西门子EMS ECU |
| 987 Mk2 Boxster S | 2009 - 2012 | 保时捷西门子EMS ECU |
| 987 Mk2开曼S和R | 2009 - 2012 | 保时捷西门子EMS ECU |
| 991卡雷拉 | 2012年起 | 保时捷911 - 991 |
| 991 Carrera S | 2012年起 | 保时捷911 - 991 |
| 991卡雷拉 | 2013年起 | 保时捷911 - 991 |
| 991卡雷拉4S | 2013年起 | 保时捷911 - 991 |
| 博克斯特981 | 2012年起 | 保时捷911 - 991 |
| Boxster S 981 | 2012年起 | 保时捷911 - 991 |
| 开曼群岛981 | 2013年起 | 保时捷911 - 991 |
| 开曼S 981 | 2013年起 | 保时捷911 - 991 |
| 大众 | 一年 | ECU名称/订单参考 |
| 马球Mk4 | 2001 - 2009 | 大众 |
| 马球Mk5 | 从2009年开始 | 大众 |
| 捷达Mk5 | 2005 - 2011 | 大众 |
| 捷达Mk6 | 从2011年开始 | 大众 |
| 热风Mk3 | 从2008年开始 | 大众 |
| 高尔夫Mk5 | 2003 - 2008 | 大众 |
| 高尔夫Mk6 | 2008 - 2012 | 大众 |

什么是CAN接口?
Race Technology CAN接口是一个小型的内联模块,可与我们的数据记录器和显示器的任何组合使用,以允许来自任何传输标准CAN总线数据的设备的数据被显示和记录。
CAN接口是为谁设计的?
CAN接口是为任何希望直接从ECU或其他CAN设备读取车辆或驾驶列车传感器数据的人设计的,而不需要额外的传感器。常见参数,如发动机转速、冷却剂温度、油门位置等,通常可从ECU获得,因此如果使用CAN接口,不需要额外的传感器。这使得您的数据记录器上的模拟输入通道可以自由连接到更专门的传感器,而不是通常由您的ECU监控(例如:悬挂行程)。
注意:CAN接口仅与CAN总线车辆/ ecu兼容。如有疑问,请咨询您的车辆代理或ECU制造商。
关键特性
- CAN接口完全用户可配置的软件提供。可编程的几乎任何CAN设备或ECU使用标准CAN协议。选择接收和解码的频道
- 兼容Race Technology显示器和数据记录器作为独立的单元,或作为数据记录器和显示系统的一部分
- 从现有的车辆传感器接收数据-不需要添加额外的传感器数据记录
- 所有频道都是在Race Technology数据记录器/显示器已经提供的频道之外
- 升级固件
- 安全配置。CAN总线协议在某些情况下是保密信息。无法从接口读取现有配置
- 内联电子封装在一个坚硬的注塑成型的情况下
- 附带电缆,说明书和全面的软件光盘
- 该接口没有配置,用户需要连接到的设备的CAN协议信息来配置该接口

通用OBD-II系统:这种通用OBD- ii系统可用于串行和CAN OBD数据格式。大多数车辆从1996年起将有一个OBDII端口,但这是不保证的。通过OBD端口可获得的参数数量在不同的制造商之间是不同的。

该系统直接从车辆的OBD“车载诊断”端口读取。可用的数据可以被我们的数据记录器记录和/或显示在我们的显示器上。
典型的OBD-II数据通道:
- 发动机负载
- 水的温度
- 1和2
- 1和2短配平
- 1和2长配平
- 燃油压力
- 多方面的压力
- RPM
- 点火角
- 进风温度
- 油门位置
- 油位
值得注意的是,并非所有这些都适用于所有车型,这取决于制造商有多少通道可通过OBDII端口。
没有可用的信息。
没有可用的信息。





