疲劳载荷作用下复合材料翼梁的优化设计
加州保利大学机械与航空航天工程系的学生们面临的挑战是确保机翼结构在设计限制内。为了完成这一任务，创建了机翼和加载条件的有限元分析(FEA)，并进行了结构测试。然后使用Micro-Measurements System 8000数据系统、应变片和应变片安装材料对有限元模型进行验证。
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疲劳载荷作用下复合材料翼梁的优化设计
加州保利大学机械与航空航天工程系的学生们面临的挑战是确保机翼结构在设计限制内。为了完成这一任务，创建了机翼和加载条件的有限元分析(FEA)，并进行了结构测试。然后使用Micro-Measurements System 8000数据系统、应变片和应变片安装材料对有限元模型进行验证。
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